dornier | mijnsite

De Dornier 228-212 is een patrouillevliegtuig van de Nederlandse Kustwacht. De 2 toestellen worden gebruikt voor controle- en observatievluchten boven de Noordzee. Defensie beheert deze.

De taken zijn onder meer:

zoek- en reddingsvluchten, in samenwerking met de reddingshelikopters van het Defensie Helikopter Commando;
milieuvluchten om verontreinigingen (olie/chemicaliën) en de bron hiervan op te sporen en te identificeren;
scheepvaartcontrole en visserijinspectie;
zeeverkeersonderzoek: het opnemen van gegevens van schepen (naam, soort schip, nationaliteit, belading) voor een overzicht van het scheepsverkeer op de Noordzee;
luchtvaarttraining.

Specificaties

aantal: 2
totale lengte: 16,56 meter
vleugelspanwijdte: 16,97 meter
staarthoogte: 4,86 meter
vleugelhoogte: 2,54 meter
maximum snelheid: 412 kilometer per uur
kruissnelheid: 352 kilometer per uur
maximum startgewicht: 6.400 kilo
maximum vlieghoogte: 25.000 voet
vliegduur: 4 uur
bemanning: 2 vliegers en 2 sensoroperators

Bemanning

Defensie beheert de 2 toestellen. Het onderhoud wordt gedaan door een civiel onderhoudsbedrijf. De vliegers zijn van de Koninklijke Marine en de Koninklijke Luchtmacht en 2 sensoroperators (waarnemers die de apparatuur bedienen). 1 waarnemer is van Rijkswaterstaat en gespecialiseerd in milieuovertredingen op zee. De anderkomt van de politie, douane of Koninklijke Marechaussee. Deze sensoroperator houdt zich bezig met handhaving, zoals grensbewaking, visserij-inspecties, zoeken naar verdachte schepen en naleving van verkeersregels.

Apparatuur

De vliegtuigen zijn uitgerust met navigatie-, communicatie-, opsporings-, foto- en videoapparatuur en andere hulpmiddelen, waaronder:

side looking airborne radar: voor het ’s nachts opsporen van vervuiling in het water.
forward looking infrared camera: voor het zoeken van drenkelingen en het zien van overtredingen.
sampling device: voor het nemen van zeewatermonsters.
zoeklicht
afwerpbaar reddingsvlot

Schiphol

Het toestel heeft 2 turbopropellermotoren en een intrekbaar landingsgestel. De Dornier heeft geen drukcabine en is een zogenoemde hoogdekker; de vleugels zitten aan de bovenkant van de romp. De vliegtuigen zijn ondergebracht bij de Koninklijke Luchtmacht en hebben luchthaven Schiphol als thuisbasis.